{"id":2759,"date":"2019-10-05T18:20:19","date_gmt":"2019-10-05T21:20:19","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/?page_id=2759"},"modified":"2026-08-24T13:05:04","modified_gmt":"2026-08-24T16:05:04","slug":"industria-automotriz","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sierratech.com.ar\/web\/laser\/industria-automotriz\/","title":{"rendered":"Industr\u00eda Automotriz – Laser"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb40px\u00bb][vc_custom_heading text=\u00bbM\u00e1quinas l\u00e1ser para la industria automotriz\u00bb font_container=\u00bbtag:h2|text_align:center\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb css=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_text_separator title=\u00bbIndustr\u00eda Automotriz\u00bb][vc_empty_space height=\u00bb40px\u00bb][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]La industria automotriz fue una de las primeras en adoptar la tecnolog\u00eda l\u00e1ser a escala productiva. Hoy el l\u00e1ser est\u00e1 presente en corte de interiores, marcado de piezas, grabado de cristales, producci\u00f3n de airbags, alfombras y componentes de seguridad \u2014 en plantas de todo el mundo, incluyendo proveedores de Audi, Volkswagen, Peugeot y Citro\u00ebn.<\/p>\n

En Argentina, el l\u00e1ser tiene una adopci\u00f3n creciente entre fabricantes de repuestos, talleres de personalizaci\u00f3n automotriz y proveedores de interiores que buscan reducir tiempos de producci\u00f3n, minimizar desperdicio de material y mejorar la precisi\u00f3n de corte.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb40px\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_gallery type=\u00bbimage_grid\u00bb images=\u00bb8309,8311,8313,8315,8317,8319,8321,8323,8325″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<\/p>\n

El antes y el despu\u00e9s del l\u00e1ser en producci\u00f3n de interiores<\/h2>\n

Antes de la incorporaci\u00f3n del l\u00e1ser, la producci\u00f3n de fundas para asientos de autom\u00f3viles se realizaba enteramente a mano. Un equipo t\u00edpico ten\u00eda tres operarios cortando y cinco en costura. Cortar un conjunto de asientos llevaba en promedio 30 minutos, la p\u00e9rdida de material era alta y la calidad del corte era variable.<\/p>\n

Con la incorporaci\u00f3n de m\u00e1quinas l\u00e1ser los tiempos de producci\u00f3n se redujeron a la mitad. Los sistemas inteligentes de distribuci\u00f3n de materia prima minimizan el desperdicio, los costos de mano de obra bajan y la precisi\u00f3n es constante desde la primera pieza hasta la \u00faltima. El resultado: mayor margen de ganancia y mayor apertura a la personalizaci\u00f3n y el desarrollo de nuevos productos.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tipo de l\u00e1ser se usa en la industria automotriz?<\/h2>\n

La tecnolog\u00eda var\u00eda seg\u00fan la aplicaci\u00f3n:<\/p>\n

L\u00e1ser CO2 \u2014 para materiales no met\u00e1licos: telas, cuero, cuerina, goma, alfombras, paneles de pl\u00e1stico y materiales compuestos. Es el m\u00e1s utilizado en corte de interiores, fundas de asiento y airbags.<\/p>\n

L\u00e1ser de fibra (galvan\u00f3metro) \u2014 para marcado y serializaci\u00f3n de piezas met\u00e1licas: motores, transmisiones, frenos y componentes de seguridad. Produce marcas permanentes e indelebles compatibles con sistemas de trazabilidad industrial.<\/p>\n

L\u00e1ser de soldadura \u2014 para uni\u00f3n de componentes pl\u00e1sticos y met\u00e1licos en procesos de ensamblaje de precisi\u00f3n.<\/p>\n

Sierra Tech ofrece equipos para todas las tecnolog\u00edas y asesora sobre la configuraci\u00f3n adecuada seg\u00fan el proceso productivo.<\/p>\n

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